9月25日，首架商业航班从大兴机场顺利启航，国航、东航、首都航空、河北航空等多个航空公司发布转场计划。日前，去哪儿网航旅大数据研究院分析了大兴机场(PKX)运行后对北京航空市场的影响。

多家航司10月开启“大兴时代“

按照计划，9月25日大兴机场将“六起六降”，除了南航北京大兴至广州航线外，国航执飞的北京大兴至成都、东航执飞的北京大兴至上海航线也将当日首飞。首都航空、河北航空和中联航也将由三架次航班分别从首都国际机场和南苑机场起飞降落在北京大兴机场。

与此同时，首都航空发布大兴国际机场航线计划，自10月27日起，首都航空将实现100%转场至大兴国际机场运营，运营国际国内航线19条，首飞“北京大兴至杭州”航线。河北航空也将于今年10月27日起实现转场，据去哪儿网平台显示，河北航空首批开通的航班通航华东、中南、西南、西北、东北、海南等区域。

此外，包括英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空、喜马拉雅航空等境外航空公司也将在今年10月运营大兴机场的相关航班。

国内航线基本与首都机场持平

据去哪儿网平台数据显示，目前可以预订的大兴起飞的大多数航空公司航线为国内航线，可以预订的机票集中在10月底、11月初秋冬航季开始，一些航空公司航线存在两机场并行运营的情况。

东航目前可以在去哪儿网平台预订大兴机场起飞至洛阳、上海浦东、杭州、哈尔滨等航线。目前来看，同一航线的价格投放上，首都机场起飞的价格会略低于大兴机场起飞航线。

例如最受关注的京沪线，11月10日起飞的北京至上海虹桥航线，首都机场T2航站楼7:00起飞的MU5138目前在去哪儿网平台能够搜索到的最低价格为600元，为全价经济舱的4.1折。与之对比大兴机场至上海浦东的航线，同日20:20起飞的MU5130为830元，为全价经济舱的5.6折。

南航目前可以在去哪儿网平台预订大兴机场飞往大庆、西宁、义乌等航线。目前来看，同一航线的价格投放上，两个机场起飞的价格基本持平。

例如：10月27日起飞的北京至西宁航线，首都机场T2航站楼6:55起飞的CZ6993和大兴机场16:05起飞的CZ6991最低报价一致，均为1120元，为全价经济舱的5折。

首都航空目前可以在去哪儿网平台上预订到大兴至西安、青岛、杭州、三亚等航线航班。吉祥航空目前可以在去哪儿网平台上预订到大兴至上海虹桥航线航班。河北航空目前可以在去哪儿网平台上预订到大兴至杭州、三亚、绵阳等航线航班。中国联航目前可以在去哪儿网平台上预订到大兴至广州、温州和上海浦东等航线航班。

京津冀辐射价值明显，经“兴”中转或成新趋势

首都机场作为全球吞吐量第二大的空港，除了拥有最密集的国内外航线外，也成为了许多人出境的重要中转地。价格是吸引旅客的重要因素。

据去哪儿网航旅大数据研究院数据显示，在中转出行的最热门的TOP80国际航线中，经北京中转有价格优势的占52.8%，优势部分均价差达到578元。

沈阳、大连等东北城市经北京中转飞往东南亚各国，成都、重庆等西南城市经北京飞往日韩，上海、广州等地经北京飞往温哥华、多伦多等北美地区的中转航线，相比直飞航线都具有极高的价差。

价格优势不仅让国人出境中转选北京，144小时过境免签政策更吸引了更多全球各地游客来北京。

2025年北京大兴机场预计将达到7200万人次的吞吐量。去哪儿网航旅大数据研究院预测，大兴机场投入运营后，各转场航空公司为了和原有首都机场出发的航线竞争，势必在定价策略、营销活动等层面投入巨大的成本。

更丰富的时刻资源、更高效的运营效率和更优秀旅客体验，大兴机场不仅带给各航空公司新的发展契机 ，也势必将重新“划分”京津冀地区乃至全国的空港市场。

(以上机票价格均来自于去哪儿网，国内航线价格不含民航发展基金及然后附加费，实际价格请以实时搜索为准)