今年3月份MH370失联时，马航最大竞争对手亚洲航空保持了缄默，“不方便评价竞争对手”。但没想到，在这一年的最后几天，这两大航空公司最终成为了“难兄难弟”。
亚航2014年12月28日，亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机失联。据印尼交通部官员称，失联的亚航客机上或载162人。
此时，两个竞争对手成为了“难兄难弟”。当日下午，马航不像当时的亚航那样保持缄默，而是发文力挺“同病相怜”的亚航：“挺住，亚航，我们与QZ8501乘客的家属和朋友感同身受，一同祈祷。”
亚洲航空公司（简称亚航），成立于2001年，是马来西亚第二家国际航空公司。今年以来，马来西亚本土的航空公司事故不断：3月8日，马来西亚航空公司（简称马航）MH370航班从吉隆波飞往北京途中失联，机上共239人，包括154名中国乘客，大规模的搜索行动至今仍未发现该飞机任何踪迹；7月17日，马航MH17航班坠毁于乌俄边境乌克兰东部地区，机上298人全部遇难，对于还未走出MH370阴影的马航更是雪上加霜。
民航大学教授李晓津对腾讯财经表示，马来西亚航空业接二连三的事故也折射出该国的航空安全管理之殇，马来西亚航空业需要在安全管理方面投入更多资源。
亚航曾获世界最佳廉航美誉事件影响有待观察
亚航作为一家低成本航空公司，一直以来因低廉的价格和安全性受到游客和旅行社的喜爱。该公司致力提供低廉航空，实现“现在人人都能飞”（NowEveryoneCanFly）的承诺，将服务客群锁定在仅需基本飞航服务的乘客，去除多余的服务项目，以低廉的航费作为吸引乘客的筹码。
近年来，亚航发展势头迅猛，作为目前亚洲规模最大的低成本航空公司，它成为东南亚一批廉价航空公司争相效仿的对象。
本次事件发生之前，亚航在飞行安全记录上表现良好，还曾连续6年获得“世界最佳廉价航空”的美誉。
多位专家向腾讯财经表示，事件对于亚航的影响需要等待调查结果出来之后才能确定。因为亚航此前一直拥有良好口碑，若此次事件是偶然因素，而非亚航内部管理或安全监管问题引发，事件对亚航的影响并不大。
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